Location de voiture à Passy, Paris 16e

Passy et Auteuil étaient encore des villages lorsqu'ils ont rejoint Paris en 1860, et l'essentiel du bâti actuel date d'après cette annexion, surtout entre 1900 et les années 1930, avec une vague d'immeubles Art nouveau suivie de résidences d'après-guerre dans les années 1950 et 1960. Le parc immobilier du quartier en porte encore la marque : une part réelle des logements du 16e arrondissement dispose de son propre garage en sous-sol ou d'un box numéroté, ce que la plupart des immeubles haussmanniens du centre historique n'ont jamais eu. Notre location de voiture dans le 16e arrondissement s'organise autour de cette réalité. Nous livrons la voiture directement dans le garage quand votre immeuble en possède un, et nous vous remettons le code et le numéro de la place plutôt que de vous donner rendez-vous quelques rues plus loin. Là où il n'y a pas de garage, quelques parkings nommés autour de Trocadéro et de Passy prennent le relais.

Où la voiture attend : un garage, plus souvent qu'ailleurs

Les immeubles construits à partir du début du XXe siècle ont été pensés en fonction de la voiture, contrairement aux immeubles haussmanniens du Marais ou à ceux de Saint-Germain-des-Prés, et cela se voit particulièrement autour de l'avenue Mozart, de la rue de Boulainvilliers et de La Muette, où une place privée en sous-sol ou un box est plus fréquent qu'exceptionnel. Si le vôtre en a un, dites-le-nous avant la livraison. Nous nous coordonnons avec votre gardien ou votre syndic pour obtenir le code et le numéro de la place, et nous descendons directement la voiture dans le garage au lieu de la laisser au bord du trottoir pendant que vous signez les papiers à l'étage. C'est une remise bien plus fluide qu'un rendez-vous dans la rue au centre-ville, et la voiture reste hors de vue et hors des horodateurs pendant toute la durée où elle ne roule pas.

Sans garage : le stationnement autour de Trocadéro, Passy et Auteuil

Tous les immeubles n'en ont pas, en particulier dans les rues plus anciennes autour de la place de Passy et les tronçons d'avant 1900 de la rue de l'Annonciation. Si c'est votre cas, trois parkings couvrent bien le quartier. Le Parking Indigo Kléber-Trocadéro, avenue Kléber, se trouve à cinq minutes à pied du Palais de Chaillot et accepte les voitures 24 heures sur 24. Le Parking Indigo Passy, sous le centre commercial Passy Plaza, rue Singer, est plus pratique si vous logez près de la rue commerçante elle-même. Plus au sud, le Grand Garage de Passy, rue de Passy, couvre le secteur vers la Seine. Réservez l'un de ces parkings en ligne avant votre arrivée : cela coûte généralement moins cher qu'en payant à la barrière.

Stationnement dans la rue et zone à faibles émissions

Le 16e se trouve en zone 1 parisienne, la tranche la plus chère des deux zones de stationnement de la ville, comme le centre historique : 6 euros la première heure, 8 euros la deuxième, 24 euros à partir de la troisième ou quatrième heure, du lundi au samedi de 9h à 20h. C'est gratuit après 20h et toute la journée le dimanche. Une place non payée entraîne une amende forfaitaire de 75 euros. Les véhicules de plus de 1,6 tonne, ce qui inclut la plupart des SUV, paient ici un tarif visiteur triplé, si bien qu'un break garé toute la journée avenue Victor-Hugo coûte nettement plus cher qu'une citadine sur les mêmes horaires. C'est la raison pratique pour laquelle une Clio ou une 208 a plus de sens qu'un véhicule plus grand pour le stationnement quotidien dans les rues étroites d'Auteuil, près de la Villa Montmorency. Gardez la voiture plus spacieuse pour le jour où vous partez réellement vers le Bois de Boulogne ou plus loin.

La zone à faibles émissions de la Métropole du Grand Paris interdit les véhicules Crit'Air 3 et plus anciens en semaine, de 8h à 20h, partout à l'intérieur de l'A86, qui déborde largement au-delà du 16e. Chaque voiture que nous remettons porte déjà une vignette Crit'Air 1 ou 2 sur le pare-brise, donc vous n'avez rien à enregistrer ni à afficher en plus de ce qui s'y trouve déjà.

Le Périphérique, les aéroports et le Bois de Boulogne

Quatre portes du Périphérique se trouvent dans le 16e ou juste à sa limite : la Porte Dauphine, la Porte de la Muette, la Porte d'Auteuil et la Porte de Passy. Celle qui est la plus proche de votre rue vous met sur le Périphérique plus vite que de traverser l'arrondissement pour rejoindre une autre porte. Pour rejoindre l'aéroport Charles-de-Gaulle, prenez le Périphérique vers le nord jusqu'à l'A1 : le trajet est gratuit sur toute sa longueur et prend en général 40 à 55 minutes selon la circulation. Orly offre le trajet le plus court vers le sud, par l'A6b après le Périphérique, également sans péage, en général 25 à 35 minutes.

Le Bois de Boulogne borde directement l'arrondissement à l'ouest, donc une sortie par là ne demande aucune autoroute. Roland-Garros se trouve à la limite sud du Bois, juste à côté de la Porte d'Auteuil, avec l'A13 qui longe sa limite nord. Les jours de tournoi, les rues autour du stade se remplissent vite et les parkings voisins aussi, donc partez plus tôt que vous ne le pensez si vous conduisez jusqu'à un match. En continuant vers l'ouest sur l'A13 en direction de Versailles, le péage ne commence que bien après Mantes-la-Jolie, donc ce trajet ne coûte rien à la barrière, seulement du temps.

Amendes et péages, réglés après la location

La France contrôle fortement la vitesse et les règles de circulation par caméra, en particulier le long du Périphérique et des voies d'accès aux deux aéroports. Nous ne prenons pas de caution, donc si un avis nous parvient après la restitution du véhicule, nous vous le transmettons avec le document original joint et des frais de dossier fixes, débités sur la carte utilisée pour la location. Il n'y a pas de mauvaise surprise des mois plus tard, ni rien à régler directement avec les autorités françaises.