Location de voiture à Montmartre, Paris 18e

Montmartre est bâti sur une vraie colline, et cela change la façon dont fonctionne une location de voiture ici, plus que nulle part ailleurs à Paris. Nous louons et livrons des voitures dans tout le 18e arrondissement, des rues sous le Sacré-Cœur jusqu'au secteur plus plat autour de Château Rouge et de la rue Ordener, et nous amenons la voiture là où vous logez plutôt que de vous demander de venir la chercher. C'est important, car une grande partie de la Butte est aujourd'hui fermée à la circulation privée, si bien que monter soi-même en voiture jusqu'à Place du Tertre pour récupérer un véhicule n'est généralement plus possible du tout. La vraie question posée par cette adresse, c'est de savoir où une voiture peut réellement attendre, et c'est ce qui détermine notre façon de travailler ici.

La Butte est aujourd'hui largement fermée aux voitures

Paris a terminé le réaménagement des rues autour du Sacré-Cœur en 2025, et une grande partie du sommet est désormais interdite à la circulation de transit. La rue Muller, la rue Lepic, la rue Ronsard et la rue Durantin sont équipées de points de contrôle réservés aux riverains, et une voiture ne peut y entrer que si elle a une destination réelle à l'intérieur, au pas. Place du Tertre elle-même est piétonne depuis des années. Si vous logez à une adresse située directement sur la colline, ne comptez pas monter en voiture pour chercher une place devant votre porte, car il se peut qu'aucun accès routier n'existe jusque-là. Nous livrons au point le plus proche qu'une voiture puisse effectivement atteindre, et nous faisons le reste du trajet à pied avec vous si l'adresse l'exige.

Où la voiture attend réellement

En contrebas de la colline, autour de la rue Ordener, de Château Rouge et du quartier Jules Joffrin, les rues se comportent comme des rues parisiennes ordinaires : on peut s'y garer, le stationnement y est payant, et certains immeubles récents près de Lamarck-Caulaincourt disposent même d'un parking souterrain. Si c'est votre adresse, nous pouvons laisser la voiture le long du trottoir ou vous indiquer la place la plus proche. Sur la Butte elle-même, presque aucun immeuble n'a de parking privé, si bien que la solution honnête consiste à faire livrer la voiture pour la journée où vous en avez réellement besoin, puis à la faire reprendre une fois l'usage terminé, plutôt que de payer pour la stocker devant une rue qu'elle ne peut de toute façon pas atteindre. Pour un séjour basé directement sur la colline, nous orientons plutôt vers une citadine qu'un modèle plus imposant. Les virages en épingle de la rue Lepic et de la rue Caulaincourt ont été tracés bien avant l'invention de l'automobile, et une citadine correspond mieux aux points d'accès que nous utilisons près d'Abbesses et de Lamarck-Caulaincourt.

Le stationnement autour de Montmartre, et son prix

Pour garder la voiture à proximité plusieurs jours, un parking souterrain vaut mieux que la rue. Le parking Saemes Anvers-Montmartre, boulevard de Rochechouart, se trouve au pied de la colline, près du métro Anvers, et le Parking Cœur Montmartre, au marché Saint-Pierre, est à environ huit minutes à pied de la basilique, avec trois niveaux souterrains et un accès par ascenseur. Les deux proposent des tarifs à la journée et sur plusieurs jours qui reviennent moins cher que de nourrir un horodateur pendant les mêmes heures. Le stationnement dans la rue, dans le 18e, relève de la zone 2, payant de 9h à 20h du lundi au samedi, actuellement à partir de 4 euros de l'heure, gratuit après 20h et toute la journée le dimanche. Depuis octobre 2024, les véhicules les plus lourds paient davantage : les modèles thermiques ou hybrides de plus de 1,6 tonne et les électriques de plus de 2 tonnes sont facturés au tarif majoré, jusqu'à 12 euros de l'heure en zone 2, plafonné à 150 euros au-delà de six heures. Une raison de plus de choisir une citadine si vous laissez la voiture dans la rue ici plutôt que de la ranger dans un parking.

Crit'Air est un facteur, la ZTL ne l'est pas

Le 18e se trouve en dehors de la zone à trafic limité de Paris Centre, qui ne couvre que les 1er au 4e arrondissements, donc rien de tout cela ne s'applique ici et vous pouvez circuler normalement. La zone à faibles émissions est une règle distincte, et elle concerne bien Montmartre : les véhicules Crit'Air 3 et plus anciens sont interdits en semaine à l'intérieur de l'A86, un périmètre qui englobe tout Paris. Chaque voiture que nous livrons porte déjà une vignette Crit'Air 1 ou 2, donc c'est un point que vous n'avez pas à gérer. Paris a prolongé la période de tolérance sans amende sur cette règle jusqu'à fin 2026, mais l'obligation d'avoir la vignette reste valable, que les amendes soient déjà appliquées ou non.

CDG est le trajet facile, Orly est le plus long

Le vrai avantage de Montmartre, c'est de savoir quel aéroport se trouve de son côté de la ville. Depuis la Porte de la Chapelle, vous rejoignez l'A1 en quelques minutes, et cette autoroute file tout droit vers Roissy sans le moindre péage sur le trajet, en général entre 25 et 40 minutes hors heures de pointe. Orly, c'est le trajet inverse : vous traversez Paris au lieu de la longer, et selon que vous passiez par le centre ou par le Périphérique, comptez plutôt 50 minutes à une heure. Si votre vol part d'Orly, prévoyez cette marge supplémentaire. Entre les deux, CDG reste clairement l'aéroport le plus facile à rejoindre depuis une adresse perchée ici.

Amendes et péages, réglés après coup

La France contrôle beaucoup par caméra, et la vitesse chute vite autour de Barbès et des bretelles du Périphérique, donc une amende pendant votre location n'a rien d'exceptionnel. Comme nous ne prenons pas de caution, tout avis qui nous parvient en tant que propriétaire déclaré du véhicule, qu'il s'agisse d'un contrôle de stationnement rue Ordener ou d'un radar plus loin, vous est transmis après la location, avec des frais de dossier fixes ajoutés et le document original joint. Rien ne surgit comme une mauvaise surprise des mois plus tard. La même règle s'applique aux points de contrôle près du sommet : entrer dans une rue réglementée là-haut peut aussi déclencher une amende par caméra, donc respectez l'itinéraire d'accès que nous vous indiquons.