Location Peugeot 508 à Paris

La Peugeot 508 est la berline haut de gamme de Peugeot, une voiture longue et basse que nous livrons partout dans Paris. Nous sommes gorentcar, un service de location de voiture en ligne : il n'y a pas d'agence à trouver, vous nous indiquez votre adresse et nous vous amenons la voiture à la porte, le plein fait, sans caution bloquée sur votre carte et avec le kilométrage illimité. 

Cette page répond à une seule question : la 508 est-elle la bonne voiture pour votre trajet ? Nous voyons comment sa ligne basse et sportive se vit au quotidien, ce qui rentre dans le coffre et à l'arrière, et le type de conduite, dans Paris et au-delà du périphérique, où elle a le plus de sens.

La place de la 508 dans notre gamme Peugeot

Peugeot ne vend plus beaucoup de berlines, ce qui fait ressortir la 508. Elle se situe au-dessus des 208 et 308 par la taille, et bien en dessous des 3008 et 5008 par la hauteur. Cette ligne de toit basse, c'est tout l'intérêt de la voiture, et aussi son principal compromis. 

On choisit une 508 quand on veut une voiture confortable et élégante pour l'autoroute et les arrivées, pas quand on cherche le stationnement facile et la position haute d'un SUV. Dans toute notre offre de location Peugeot à Paris, c'est elle que nous conseillons pour un long week-end plutôt que pour une semaine de trajets en ville.

Vivre avec une ligne basse et sportive

Monter et descendre

La 508 est basse, plus basse que la plupart des voitures d'aujourd'hui. Si vous êtes grand, en forme et habitué aux berlines, vous vous installez au volant et vous n'y pensez plus. Si vous avez un genou fragile, si vous voyagez avec des passagers âgés ou si vous sortez un siège enfant tous les jours, le seuil et l'assise bas méritent réflexion avant de réserver. C'est le point qui surprend ceux qui attendaient quelque chose de plus haut. Si cela pose problème, le 3008, plus surélevé, est plus facile à vivre, et nous le louons aussi.

L'habitacle i-Cockpit

À l'intérieur, Peugeot utilise sa disposition i-Cockpit : un petit volant que l'on regarde par-dessus, et non au travers, pour lire les compteurs. La plupart des conducteurs s'y font en quelques minutes. Quelques-uns n'y arrivent jamais vraiment, le plus souvent parce que leur hauteur d'assise préférée place le haut du volant devant les instruments. Cela vaut un réglage de trente secondes en montant. Les matériaux sont bons, les sièges tiennent bien sur un long trajet, et la position de conduite est confortable une fois réglée.

Espace, coffre et passagers

La 508 est une berline, et le coffre est plus grand que sa silhouette ne le laisse penser, car le hayon s'ouvre comme sur un break et non par une simple malle peu pratique. Sur la berline, vous disposez d'environ 487 litres, de quoi loger les bagages d'une famille pour une semaine ou deux grandes valises et une poussette. Le break SW en propose encore davantage si besoin. 

Trois adultes tiennent à l'arrière, mais le toit fuyant rogne la garde au toit, si bien que le plus grand passager sera mieux à l'avant sur un long trajet. Si vous avez besoin de plus de place encore, ou de sept sièges, le 5008 répond mieux à ce besoin. Pour deux adultes et deux enfants avec une semaine de bagages, la 508 suffit largement.

Où elle prend tout son sens, à Paris et autour

La 508 est à son meilleur sur route ouverte. Sur l'autoroute vers Reims, Rouen ou la Loire, elle est silencieuse, posée et sobre, et elle encaisse une longue journée bien mieux qu'une petite citadine. Elle a aussi l'allure qu'il faut devant un client ou un hôtel, ce qui explique qu'on la choisisse souvent pour les trajets vers Roissy et Orly. 

Dans Paris intra-muros, le capot long et bas rend les créneaux plus délicats à juger qu'au volant d'un SUV ; ce n'est donc pas la voiture que nous conseillons à qui veut seulement se faufiler d'un arrondissement à l'autre. Côté ZFE, une 508 récente est classée Crit'Air 1 ou 2 et circule sans souci dans Paris ; vérifiez simplement la vignette du véhicule exact au moment de réserver si vos dates tombent sur un pic de pollution.

Comment se passe la prise en main

Nous n'avons pas de comptoir à aller chercher. Nous livrons la 508 chez vous, à votre hôtel ou à votre bureau dans Paris à l'heure que vous choisissez, et nous la récupérons de la même façon. Il n'y a pas de caution à laisser, nous acceptons la carte de débit comme la carte de crédit, et le kilométrage est illimité : un aller-retour jusqu'à la Loire ne change donc rien au prix.

Pour prendre la voiture, il vous faut :

• un permis de conduire valide, détenu depuis la durée indiquée dans votre réservation
• une pièce d'identité ou un passeport
• la confirmation de réservation que nous vous envoyons

C'est toute la remise des clés. Nous faisons le tour de la voiture avec vous, vous prenez la route, et nous restons joignables par téléphone pendant toute la location.